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　　飞行汽车作为下(xià )一代出行方式的重(chóng )要探(tàn )索(suǒ )，近年来全球汽(qì )车(chē )企业(yè )与科技企业纷纷入(rù )局，共同推动技术(shù )层面(miàn )的迭代与进步。产(chǎn )业方面，除现代汽(qì )车外，目前，包括小鹏、吉利(lì )、广汽及特斯拉等(děng )多家汽车大厂均有(yǒu )积极(jí )布局飞行汽车。招(zhāo )商(shāng )证券(quàn )研报指出，低空经(jīng )济的增长预计将在(zài )未来(lái )3-10年内持续，随着eVTOL技(jì )术的成熟和市场的(de )扩大，预计将形成一个(gè )新(xīn )的万(wàn )亿级市场。

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　　近日，商业航天(tiān )领域动作不断。蓝(lán )箭航天(tiān )空间科技股份有限(xiàn )公司(sī )自主研发的朱雀二(èr )号改进型遥二运载(zǎi )火箭(jiàn )成功点火升空；北(běi )京(jīng )中科(kē )宇航技术有限公司(sī )力箭一号遥七运载(zǎi )火箭(jiàn )成功发射；“塔大(dà )胡杨一号”卫星由(yóu )力箭一(yī )号遥七运载火箭(jiàn )成(chéng )功发(fā )射等；力箭二号液(yè )体运载火箭一级动(dòng )力系(xì )统试车在中科宇航(háng )液(yè )体动力系统试验(yàn )中心进(jìn )行，试车任务取得(dé )圆满(mǎn )成功。受访专家表(biǎo )示，经过几年的培(péi )育，我国商业航天发展(zhǎn )呈(chéng )现出(chū )百花齐放态势，商(shāng )业卫星、商业火箭(jiàn )、商(shāng )业测控等企业如雨(yǔ )后春笋般不断涌现(xiàn )，全产(chǎn )业链商业化落地(dì )提(tí )上日(rì )程，产业链生态不(bú )断完善。在政策、技术(shù )和市场的同频共振(zhèn )之(zhī )下，商业航天正(zhèng )迎来前(qián )所未有的发展机遇(yù )。

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