据悉,“与此前(qián )直(zhí )接销售出口不同(tóng ),通过保税租赁(lìn )方(fāng )式,能够显著降低国外企业投(tóu )资(zī )和运营成本,也(yě )有助于促进国际(jì )合(hé )作和资源优化配(pèi )置,为更多国(guó )外企业提供了利(lì )用(yòng )中国制造资源和(hé )市(shì )场机会的途径。”该租赁企业(yè )相关负责人表示(shì ),此次业务是企业(yè )跨(kuà )境租赁业务布局(jú )的重要里程碑(bēi )。海口海关相关(guān )负(fù )责人表示,海关(guān )将强化与海口综(zōng )合(hé )保税区、租赁企业等各方的沟(gōu )通(tōng )交流,进一步(bù )发(fā )挥海南自贸港政(zhèng )策(cè )优势,以融资便(biàn )利和通关便利(lì )促进产业发展,加(jiā )速中国造大型轨(guǐ )道(dào )交通装备“走出(chū )去”。据海口(kǒu )海关统计,截至(zhì )今(jīn )年5月下旬,海南(nán )自(zì )贸港三张“零关(guān )税”清单进口(kǒu )货值达226.9亿元,减(jiǎn )免(miǎn )税款43.2亿元。海南(nán )自贸港早期政策(cè )红(hóng )利显现,为外贸增长注入强劲(jìn )动(dòng )力。
全国(guó )标(biāo )准信息公共服务(wù )平(píng )台公示关于征求(qiú )《智能网联汽(qì )车组合驾驶辅助(zhù )系(xì )统安全要求》拟(nǐ )立(lì )项强制性国家标(biāo )准项目意见的(de )通知。国家标准(zhǔn )计(jì )划《智能网联汽(qì )车(chē )组合驾驶辅助系(xì )统安全要求》由工信部提出,委(wěi )托全国汽车标准(zhǔn )化技术委员会智(zhì )能(néng )网联汽车分会执行。主要起草(cǎo )单(dān )位包括中国汽(qì )车(chē )技术研究中心有(yǒu )限(xiàn )公司、东风汽车(chē )集团股份有限(xiàn )公司、华为技术(shù )有(yǒu )限公司等。项目(mù )周(zhōu )期22个月,于2024年3月(yuè )22日申报。
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近日(rì ),中国航发动研所(suǒ )氢能团队自主研(yán )制(zhì )的千牛级氢燃料涡喷发动机,在(zài )内蒙古镶黄旗(qí )新(xīn )宝拉格机场搭乘(chéng )厦(xià )门大学GF-2000飞行试验(yàn )平台,成功完(wán )成国内首次氢燃(rán )料(liào )航空涡轮动力飞(fēi )行(háng )验证。飞行试验(yàn )充分验证我国(guó )自主研发氢涡轮(lún )发(fā )动机飞行工况下(xià )的(de )工作稳定性和可(kě )靠性,标志着(zhe )我国在氢燃料航(háng )空(kōng )涡轮发动机技术(shù )攻关方面取得重(chóng )大(dà )进展,有效填补国内氢能航空(kōng )动(dòng )力技术空白。
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当下,我国(guó )军贸产品已经具(jù )备(bèi )了产能、性能、性价比三方面的(de )综(zōng )合优势。从产能角度看,历经(jīng )几(jǐ )十年的军工产(chǎn )能(néng )建设,我国装备(bèi )产(chǎn )能持续提升,此(cǐ )前军工产能倾(qīng )向于解决内需的(de )情(qíng )况有望逐步改变(biàn ),军工行业已初步(bù )具备了产能外(wài )溢的基础。中航(háng )证(zhèng )券认为,伴随全(quán )球(qiú )军贸需求方对我(wǒ )国军贸装备产(chǎn )能、性能、性价(jià )比(bǐ )综合优势认知的(de )持续深化,我国军(jun1 )贸的能力和潜力将军工行业的(de )天(tiān )花板再次抬高。中邮证券认为,展(zhǎn )望2025年,“建军百年奋斗目标”任务进入下半场(chǎng ),军工行业订单有(yǒu )望(wàng )迎来拐点,在服(fú )务于提升装备(bèi )性能或降低装备(bèi )成(chéng )本的新技术、以(yǐ )新(xīn )域新质作战力量(liàng )为代表的新产(chǎn )品、军贸和军用(yòng )技(jì )术转化带来的新(xīn )市(shì )场方向或蕴含更(gèng )大弹性。
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