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　　上市公司(sī )中，宗申动(dòng )力控(kòng )股子公司宗(zōng )申航发主要(yào )为通航飞机(jī )和无人航空(kōng )飞行(háng )器提供动力(lì )系统解决方(fāng )案，相关产(chǎn )品应用场景与低空经济(jì )发展方向吻(wěn )合。公司通(tōng )过控(kòng )股子公司宗(zōng )申航发积极(jí )布局低空领(lǐng )域，主要为(wéi )通航飞机和(hé )无人(rén )航空飞行器(qì )提供动力系(xì )统解决方案(àn )。中无人机的翼龙-2无人(rén )机已实现了(le )大型固定翼(yì )无人(rén )机的低空物(wù )流运输试验(yàn )，公司也有(yǒu )多款1吨级以(yǐ )下无(wú )人机在研中(zhōng )，从产品角(jiǎo )度来说，产(chǎn )品可以满足低空经济需(xū )求。莱斯信(xìn )息是国内民(mín )航空(kōng )管系统领域(yù )的龙头企业(yè )，产品与技(jì )术打破国际(jì )垄断。公司(sī )在空(kōng )管自动化系(xì )统、塔台自(zì )动化系统、空管模拟训练系统领域(yù )均具有较为(wéi )领先的市场(chǎng )地位(wèi )，空管自动(dòng )化系统是最(zuì )为核心和主(zhǔ )要的系统之(zhī )一。

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　　上(shàng )市公司中，航发科技和(hé )航发动力同(tóng )属于中国航空发动机集(jí )团有限公司(sī )旗下上市公(gōng )司，主营业务为(wéi )航空发动机(jī )及燃气轮机(jī )零部件研制(zhì )和销售，产(chǎn )品包(bāo )括内贸航空(kōng )及衍生产品(pǐn )和转包产品(pǐn )。航发控制是国家定点(diǎn )专业从事航(háng )空发动机控(kòng )制系(xì )统研制生产(chǎn )的核心企业(yè )，全方位参(cān )与国内在研(yán )在役(yì )军、民用航(háng )空发动机控(kòng )制系统的研(yán )制生产等。

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　　光大证(zhèng )券指出，在(zài )域控制器时(shí )代，高算力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将(jiāng )成为(wéi )智能驾驶的(de )核心部件。除了域控制(zhì )器，智驾SoC芯(xīn )片也是前视(shì )一体(tǐ )机的核心零(líng )部件。2025年15万(wàn )以下车型城市NOA渗透率将(jiāng )迅速提升，对中高算力(lì )芯片需求持(chí )续提(tí )升。另外从(cóng )智能驾驶的(de )技术层面来(lái )看，2025年端到(dào )端新(xīn )技术聚焦VLA与(yǔ )世界模型，“车位到车(chē )位”智驾功能成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点，对芯片(piàn )算力(lì )、方案商能(néng )力、主机厂(chǎng )自研等能力(lì )均提出更高(gāo )要求。在比亚迪(dí )、吉利等汽(qì )车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权”战略的背(bèi )景下，第三(sān )方SoC厂商有望(wàng )先行受益，“芯(xīn )片预埋”趋(qū )势为行业带(dài )来较高成长(zhǎng )确定性。

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