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　　AI发展为(wéi )行业带来巨大变化(huà )，产业链空间不断打(dǎ )开

　　媒体报道，近(jìn )日，安徽省能源集(jí )团在合(hé )肥举行聚变与氢氨(ān )能(néng )源工程应用联合实(shí )验室揭(jiē )牌暨皖能股份(fèn )公司(sī )与(yǔ )聚变新能(安徽)有限(xiàn )公司战略合作协议(yì )签(qiān )约仪式。安徽省能(néng )源集团(tuán )产业研究院有(yǒu )限公(gōng )司(sī )与合肥综合性国家(jiā )科(kē )学中(zhōng )心能源研究院(yuàn )合作，成立聚变与氢氨能(néng )源工程应用联合实验(yàn )室，双方围绕可控(kòng )聚(jù )变能(néng )源和氢氨能开(kāi )展针对(duì )性、创新性、前瞻(zhān )性(xìng )研究。

　　当前IP潮(cháo )玩消费(fèi )核心是情绪价(jià )值的(de )即时满足，Labubu以其个性(xìng )特点满足部分需求(qiú )，结合社媒快速放大(dà )，当前(qián )其供给侧的短(duǎn )缺及(jí )部(bù )分稀缺性进一步加(jiā )大(dà )产品(pǐn )流通溢价，从(cóng )而显著(zhe )扩大其关注度。中(zhōng )泰证券发布研报称，看好IP行业投资价值(zhí )，期待(dài )大IP及其商业化(huà )。3个方(fāng )向值得关注：(1)拥有(yǒu )优(yōu )质IP矩阵、强运营和(hé )渠道力(lì )的IP2C模式潮玩龙(lóng )头；(2)拥有强内容创造力的(de )内容厂商；(3)拥有优(yōu )质(zhì )IP和B端客户资源的IP2B2C模(mó )式IP运营(yíng )商。

　　上市(shì )公司(sī )中(zhōng )，斯瑞新材在商业(yè )航(háng )天领(lǐng )域目前主要合(hé )作的企(qǐ )业有蓝箭航天、九(jiǔ )州云箭、星际荣耀、深蓝航天以及其他(tā )正(zhèng )在合(hé )作但基于保密(mì )协议的(de )约定不便公开的企(qǐ )业(yè )。公司制造的发动(dòng )机推力(lì )室内壁产品用(yòng )于液(yè )体火箭发动机，是火(huǒ )箭发动机推力室的(de )一(yī )个重要装置，该类(lèi )产品收(shōu )入从2021年的200万元(yuán )左右(yòu )增(zēng )长到2024年前三季度的(de )2,300万(wàn )元左(zuǒ )右。长江通信(xìn )全资子(zǐ )公司迪爱斯中标的(de )上海垣信卫星科技有(yǒu )限公司的项目主要(yào )是(shì )卫星(xīng )测运控中心建(jiàn )设、地(dì )面站园区建设相关(guān )项(xiàng )目。公司主要提供(gòng )公司主(zhǔ )要提供地面测(cè )运控(kòng )中心网络控制软件、测控站和信关站软(ruǎn )件(jiàn )，以及测运控中心(xīn )、测控(kòng )站、信关站设(shè )备集(jí )成(chéng )与测试服务。公司(sī )继(jì )续围(wéi )绕低轨卫星市(shì )场需求(qiú )加大产品研发力度(dù )。新晨科技自2008年成为(wéi )我国载人航天工程(chéng )相(xiàng )关协(xié )作配套任务的(de )研制承(chéng )建单位之一，从神(shén )舟(zhōu )七号开始就为CZ-2F型号(hào )运载火(huǒ )箭进行地面系(xì )统总(zǒng )体网部署，提供发射(shè )保障系统。

　　随(suí )着(zhe )人工智能技术的飞(fēi )速发展(zhǎn )，自动驾驶正(zhèng )迎来(lái )前(qián )所未有的变革。从(cóng )智(zhì )能感(gǎn )知到精准决策(cè )，从高(gāo )效控制到数据驱动(dòng )，人工智能为自动驾(jià )驶注入了强大的动(dòng )力(lì )。海(hǎi )通证券指出，此前自(zì )动驾驶大模型开发(fā )的(de )主要门槛包括算力(lì )、数据(jù )闭环等，自动(dòng )驾驶(shǐ )领先企业多为头部科(kē )技企业；Deepseek发布推理(lǐ )更(gèng )快的模型之后，后(hòu )发企业(yè )(包括整车和方(fāng )案商(shāng ))有(yǒu )望获得新的机会，自(zì )动驾(jià )驶算法领域有(yǒu )望呈现(xiàn )百花齐放的局面。因此2025年将迎来高阶智(zhì )驾高速渗透的一年(nián )，产业(yè )链机遇繁多。

　　公(gōng )司方面，沃特股份(fèn )主(zhǔ )要从事高性能功能(néng )高分子(zǐ )材料合成、改(gǎi )性和(hé )成品的研发、生产制(zhì )造、销售及技术服(fú )务(wù )，已有材料牌号进(jìn )入小米(mǐ )汽车体系。浙(zhè )江世(shì )宝(bǎo )产品涵盖液压助力(lì )转(zhuǎn )向系(xì )统、电动助力(lì )等。公(gōng )司是小米汽车的中(zhōng )间轴供应商。

　　模(mó )拟芯片由电阻、电(diàn )容(róng )及晶(jīng )体管等构成，是专门(mén )处理连续模拟信号(hào )的(de )集成电路芯片。随(suí )着新能(néng )源汽车、5G通信(xìn )、物(wù )联网等新兴应用领域(yù )加速发展，我国模(mó )拟(nǐ )芯片市场需求呈现(xiàn )日益增(zēng )长态势，产业(yè )规模(mó )加(jiā )速扩容，我国已成(chéng )为(wéi )全球(qiú )最大的模拟芯(xīn )片消费(fèi )市场。数据显示，2023年我国模拟芯片市场(chǎng )规模已从2019年的2497亿元(yuán )增长至(zhì )3026.7亿元，2024年已进(jìn )一步增(zēng )至3100亿元以上。开源(yuán )证(zhèng )券表示，模拟芯片(piàn )主要是(shì )以成熟制程的产品(pǐn )为主，国内供应链相(xiàng )对成熟。同时，国(guó )内(nèi )模拟芯片市场目前(qián )由TI、ADI等(děng )国际大厂主导。随(suí )着(zhe )中国开始对成熟制(zhì )程芯片(piàn )展开反倾销调(diào )查，我(wǒ )国模拟芯片国产替(tì )代进程有望加速。

　　近年来，中欧班(bān )列便利(lì )快捷、安全稳(wěn )定、绿(lǜ )色低碳的优势不断(duàn )巩(gǒng )固，成为广受欢迎(yíng )的国际(jì )公共产品，开行数(shù )量保持强劲增长态势(shì )。国铁集团数据显(xiǎn )示(shì )，2024年，中欧班列开(kāi )行19392列，同比增长10.7%；载货2077216标(biāo )箱(xiāng )，同比增长9.2%。截至(zhì )2024年11月，中欧班列开行(háng )已累计(jì )突破10万列。在特朗(lǎng )普政府于4月宣布对全(quán )球加征“对等关税(shuì )”的背(bèi )景下，中国与(yǔ )欧盟面(miàn )临共同的贸易压力(lì )，双方的合作必要性(xìng )显著提(tí )升。欧盟统计局数(shù )据显示，中欧互为重(chóng )要贸易伙伴，2024年双(shuāng )边(biān )贸易额超7300亿欧元，支撑了(le )欧盟约300万人和中国(guó )600万(wàn )人的就业。世贸组(zǔ )织前总(zǒng )干事拉米指出(chū )，中欧(ōu )双方应共同努力，对规则进行修订和完(wán )善。

　　上市公司(sī )中，广(guǎng )汽集团旗下广(guǎng )汽飞行(háng )汽车GOVE利用分离式机(jī )体(tǐ )构型，飞行舱和底(dǐ )盘可自(zì )由分离或组合，在(zài )动态一体中达到飞行(háng )和地面行驶、飞机(jī )和(hé )汽车两大场景和属(shǔ )性的最(zuì )优利用。国安达与(yǔ )零(líng )重力飞机工业(合肥(féi ))有限公(gōng )司签订合作协(xié )议，旨(zhǐ )在将国安达领先的(de )消防安全技术与零重(chóng )力前沿的飞行器研(yán )发技术(shù )强强联合，为(wéi )“eVTOL飞行(háng )器”配置消防安全(quán )系(xì )统及共同开发消防(fáng )飞行器(qì )。

　　据中国充电(diàn )联盟统计，2025年5月比2025年(nián )4月公共充电桩增加(jiā )9.1万(wàn )台，5月同比增长33.9%。2025年1-5月，充电基础设施增量(liàng )为(wéi )158.3万台，同比上升19.2%。其中公(gōng )共充电桩增量(liàng )为50.4万台(tái )，同比增长55.8%，随车(chē )配建私人充电桩增(zēng )量(liàng )为107.9万台，同比上升(shēng )7.4%。截止(zhǐ )2025年5月，全国充(chōng )电基础(chǔ )设施累计数量为1440.0万(wàn )台(tái )，同比上升45.1%。

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