英国F-35战机备降印度后出故障无法复飞,或需拆解才能装入C-17运输机送回英国
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    10:38 沪指日线3731-3723-3708的三(sān )重顶(dǐng )导致了55天的调整(zhěng )周期(qī )到3月8日,而底部(bù )也形(xíng )成了从3174-3209--3312-3377的逐级抬高。从2018年八月份开始,我(wǒ )国(guó )一直在引导外资进(jìn )入(rù ),外资也一直买买买(mǎi ),直(zhí )到上个交易日才(cái )出现(xiàn )短期流出。不要(yào )去猜(cāi )底,静静等待时(shí )机的(de )到来。再次强调止跌(diē )的(de )判断方法:连续涨(zhǎng )一(yī )个小时出现五个微浪(làng )上升(shēng )。如果1分钟级别(bié )出现(xiàn )放量上涨就可以(yǐ )更乐(lè )观一点

    14:00 上证指数(shù )和深(shēn )成指都收了根大长腿(tuǐ ),关键是深成指早盘(pán )一(yī )度跌破箱底13252了,这(zhè )个(gè )位置有效跌破周线就(jiù )会形(xíng )成ABC调整,中长线(xiàn )趋势(shì )转空头,要止跌(diē )起码(mǎ )就要等C浪走完,而C浪(làng )调整的点位在2020年7月周(zhōu )线(xiàn )跳空缺口12433一线,这(zhè )轮(lún )调整让整体趋势有些(xiē )被动(dòng )。目前只能作为(wéi )反弹(dàn )对待

    14:58 在1月下旬终(zhōng )于知(zhī )道老虎是要吃人(rén )的,怕了。

    09:45 趋势线623(19920520)2319(20100702)的3398、和3174(20200727)-3209(20201102)的点位3377在下(xià )构(gòu )成对2020-2021年平度平台的(de )支(zhī )撑,再加上汇合21月线(xiàn )对上(shàng )升平台进行防守(shǒu )。从(cóng )整个区域来看,在充(chōng )分消化了外部市(shì )场利(lì )空和板块调整后,短(duǎn )线(xiàn )反弹的概率大。

    10:19 判(pàn )断(duàn )止跌的方法简单有效(xiào ),大(dà )家坚持原则就行(háng )

    在稳(wěn )定的社会,即便(biàn )满腹(fù )经纶、身怀**的人(rén )也可(kě )能被埋没,比如读完(wán )博士之后当收费员,清(qīng )华毕业当保安。再(zài )看(kàn )那些发达国家,不管(guǎn )白领(lǐng )还是蓝领,工资(zī )和生(shēng )活状态都差不多(duō ),极(jí )少出现丝逆袭。所以(yǐ )在慢牛的阶段,板块(kuài )轮(lún )番表演,2019年科技、2020年(nián )证券、2021年金属...无论防(fáng )御型(xíng )的还是进攻型,又或(huò )者跟随型,把时(shí )间拉(lā )长看都是差不多(duō )的,只是在细节上每个季(jì )度都有不同的主升品(pǐn )种(zhǒng )。所以各种指数型基(jī )金得以壮大。

    于是我(wǒ )们可(kě )以看到一个现象(xiàng ):该(gāi )跌的时候依旧要(yào )跌,但跌的幅度要小一些(xiē );该涨的时候机会更(gèng )多(duō )些,上升的空间也(yě )更(gèng )大些。 整个2022年,任何(hé )股票(piào )破位了5日均线或(huò )者破(pò )位5日均线与8日均(jun1 )线死(sǐ )叉点就调出,但(dàn )机会(huì )来了的时候还是首选(xuǎn )与(yǔ )水相关的个股,哪(nǎ )怕(pà )是反抽与反弹!

    于是(shì )我们可以看到一个现(xiàn )象:该跌的时候依旧(jiù )要跌(diē ),但跌的幅度要(yào )小一(yī )些;该涨的时候机会(huì )更多些,上升的空间(jiān )也(yě )更大些。 整个2022年,任(rèn )何股票破位了5日均线(xiàn )或者(zhě )破位5日均线与8日(rì )均线(xiàn )死叉点就调出,但机(jī )会来了的时候还(hái )是首(shǒu )选与水相关的个股,哪(nǎ )怕是反抽与反弹!

    14:46 中(zhōng )石油破位144日均线,趋(qū )势变坏

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