奥精医疗一年一期扣非亏损 2021年上市募5.48亿元
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      《稳(wěn )定币条例(lì )》监管框(kuàng )架的完善(shàn )为全球跨境支付提供了更合规、高效的结算工具(jù ),将推动(dòng )数字货币(bì )在跨境场(chǎng )景的规模(mó )化应用。华西证券认为,随着全球监管框架逐步完善,稳(wěn )定币与RWA将(jiāng )深度融合(hé ),成为金(jīn )融市场关(guān )键基础设(shè )施。稳定币的合规性和可编程性将推动RWA在绿色金融、供应(yīng )链金融等(děng )领域实现(xiàn )自动化和(hé )全球化,助力传统资产实现“链上流动、全球配置”的数(shù )字金融新(xīn )格局。

      上市公(gōng )司中,仕(shì )佳光子主(zhǔ )营产品中的PLC光分路器芯片、AWG芯片、DFB激光器芯片等(děng )系列产品(pǐn )属于光芯(xīn )片产业,处于产业(yè )链上游核(hé )心位置,技术要求高,工艺制程复杂,存在研发周期长、投入大、风险高等(děng )特点,具(jù )有较高的(de )进入壁垒,占据了产业链的价值制高点。太辰光(guāng )表示,保(bǎo )偏光纤是(shì )保偏连接(jiē )器的关键(jiàn )原材料,保偏光纤连接器是CPO方案的关键器件。公司可根据(jù )客户需求(qiú )研发、制(zhì )造保偏光(guāng )纤连接器(qì )产品。罗(luó )博特科在维护已有客户同时,在硅光和CPO领域新增了如英伟(wěi )达、台积(jī )电等重要(yào )客户。目(mù )前,ficonTEC已向(xiàng )台积电交付相关微组装设备,适用于台积电目前(qián )的CPO封装技(jì )术路线。

      上市(shì )公司中,圣邦股份(fèn )为国内模拟集成电路设计行业的领先企业,拥有(yǒu )较为全面(miàn )的模拟和(hé )模数混合(hé )集成电路(lù )产品矩阵(zhèn ),产品全面覆盖信号链及电源管理两大领域,有32大类5,200余款(kuǎn )可供销售(shòu )产品。公(gōng )司在信号(hào )链和电源(yuán )管理两大领域持续深化车规级产品布局,已完成(chéng )多品类车(chē )规级模拟(nǐ )芯片的研(yán )发与产业(yè )化。思瑞(ruì )浦模拟芯片产品已进入新能源、工业控制、信息(xī )通讯、汽(qì )车等众多(duō )下游应用(yòng )领域,拥(yōng )有6000多家客(kè )户。汽车电子方面,截至2024年末,公司已有200余款车规芯片,且2024年公司(sī )多款产品(pǐn )进入头部(bù )客户白名(míng )单并完成量产出货。

      6月28日,RoBoLeague世界机器人足球(qiú )联赛将在(zài )北京亦庄(zhuāng )开赛。本(běn )届赛事为(wéi )人工智能(néng )赛,全部参赛机器人通过AI策略,自主进行比赛。日前,经(jīng )过预选赛(sài )的角逐,北京信息(xī )科技大学(xué )Blaze光炽队、清华大学未来实验室Power智能队、清华大学火神队和(hé )中国农业(yè )大学山海(hǎi )队四支战(zhàn )队成功晋(jìn )级决赛。

      低空经济是以低空空域(通常是指地(dì )面以上1000米(mǐ )以内的飞(fēi )行区域)为(wéi )依托,以(yǐ )有人驾驶(shǐ )、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉及(jí )低空飞行(háng )、航空旅(lǚ )游等众多(duō )行业的新(xīn )兴领域。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中央部委(wěi )、地方政(zhèng )府密集出(chū )台支持低(dī )空经济发(fā )展的相关产业政策和发展规划,中国低空经济产(chǎn )业发展迎(yíng )来政策支(zhī )持关键期(qī )。在曾任(rèn )中国民用(yòng )航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领(lǐng )域专家许(xǔ )超前看来(lái ),当下正(zhèng )是中国航(háng )空制造业(yè )在国际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航空器(qì ))、无人飞(fēi )艇等已显(xiǎn )示出较强(qiáng )的竞争优势。国元证券表示,低空经济正从政策(cè )驱动转向(xiàng )技术、资(zī )本、场景(jǐng )多维共振(zhèn )阶段,呈(chéng )现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产(chǎn )业集群化(huà )、人才专(zhuān )业化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化(huà ),低空经(jīng )济有望成(chéng )为万亿级(jí )新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

      模(mó )拟芯片是(shì )用于处理(lǐ )模拟信号(hào )的芯片,在电子设(shè )备管理领域具备电能变换、分配、检测以及信号(hào )的放大、转换等功(gōng )能。模拟(nǐ )芯片市场(chǎng )作为半导(dǎo )体行业的重要组成部分,市场规模增长主要得益于消费电(diàn )子、汽车(chē )电子、工(gōng )业控制等(děng )领域的长(zhǎng )期需求支撑,以及人工智能(AI)、高性能计算、新能(néng )源汽车等(děng )新兴领域(yù )的推动。中信证券(quàn )研报表示(shì ),经历近6个季度的调整,结合欧美7家主要模拟芯(xīn )片企业一(yī )季报数据(jù ),以及企(qǐ )业自身公(gōng )开表述等(děng ),中信证券判断本轮全球模拟芯片库存周期已基(jī )本触底。

      据媒(méi )体报道,我国科研(yán )团队创新(xīn )提出长距离大规模可扩展全连接量子直接通信理(lǐ )论架构,并成功实(shí )现四节点(diǎn )间300公里级(jí )量子直接(jiē )通信网络,相关研究成果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果(guǒ )显示,通(tōng )信后各节(jiē )点间共享(xiǎng )量子态保(bǎo )真度仍保持在85%以上,验证了该方案在长距离通信(xìn )中的可靠(kào )性。经300公(gōng )里传输后(hòu )到达接受(shòu )节点的光(guāng )子对数仍达300~400Hz(赫兹),这意味着经过编码后,理论通(tōng )信速率可(kě )达每秒数(shù )比特。

      上市公(gōng )司中,纳(nà )芯微表示,公司马达驱动类芯片与集成式电机驱(qū )动SoC芯片在(zài )重点客户(hù )合作中取(qǔ )得多个项(xiàng )目定点, 预计2025年陆续进入规模量产阶段并实现快速增长。纳思达芯(xīn )片业务主(zhǔ )要是由控(kòng )股子公司(sī )极海微电(diàn )子股份有限公司开展。公司的工控安全芯片、消(xiāo )费级产品(pǐn )芯片、汽(qì )车电子芯(xīn )片及新能(néng )源芯片主(zhǔ )要为通用 MCU 和专用SoC,可实现数据采集、数据运算、操作多种(zhǒng )传感器和(hé )执行各类(lèi )控制任务(wù )等功能。四维图新旗下杰发科技专注汽车电子芯片设计超(chāo )过10年,是(shì )国内最早(zǎo )车规级汽(qì )车芯片提(tí )供商之一(yī ),杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳(wěn )定量产多(duō )代, SoC芯片(piàn )出货量已(yǐ )达到8500万套(tào )片,MCU芯片出货量突破6000万颗。

      上市公司中,纳芯微表示(shì ),公司马(mǎ )达驱动类(lèi )芯片与集(jí )成式电机(jī )驱动SoC芯片(piàn )在重点客户合作中取得多个项目定点, 预计2025年陆(lù )续进入规(guī )模量产阶(jiē )段并实现(xiàn )快速增长(zhǎng )。纳思达(dá )芯片业务主要是由控股子公司极海微电子股份有(yǒu )限公司开(kāi )展。公司(sī )的工控安(ān )全芯片、消费级产品芯片、汽车电子芯片及新能源芯片主要为通用 MCU 和专用SoC,可实现数(shù )据采集、数据运算(suàn )、操作多(duō )种传感器和执行各类控制任务等功能。四维图新(xīn )旗下杰发(fā )科技专注(zhù )汽车电子(zǐ )芯片设计(jì )超过10年,是国内最早车规级汽车芯片提供商之一,杰发科(kē )技两大产(chǎn )品线SoC和MCU全(quán )部通过车(chē )规认证并(bìng )稳定量产多代, SoC芯片出货量已达到8500万套片,MCU芯片出货量突破6000万颗。

  • 精品日韩
  • 2026-02-26

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  模(mó )拟芯片是(shì )用于处理(lǐ )模拟信号(hào )的芯片,在电子设(shè )备管理领域具备电能变换、分配、检测以及信号(hào )的放大、转换等功(gōng )能。模拟(nǐ )芯片市场(chǎng )作为半导(dǎo )体行业的重要组成部分,市场规模增长主要得益于消费电(diàn )子、汽车(chē )电子、工(gōng )业控制等(děng )领域的长(zhǎng )期需求支撑,以及人工智能(AI)、高性能计算、新能(néng )源汽车等(děng )新兴领域(yù )的推动。中信证券(quàn )研报表示(shì ),经历近6个季度的调整,结合欧美7家主要模拟芯(xīn )片企业一(yī )季报数据(jù ),以及企(qǐ )业自身公(gōng )开表述等(děng ),中信证券判断本轮全球模拟芯片库存周期已基(jī )本触底。

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  上市公司中,纳芯微表示(shì ),公司马(mǎ )达驱动类(lèi )芯片与集(jí )成式电机(jī )驱动SoC芯片(piàn )在重点客户合作中取得多个项目定点, 预计2025年陆(lù )续进入规(guī )模量产阶(jiē )段并实现(xiàn )快速增长(zhǎng )。纳思达(dá )芯片业务主要是由控股子公司极海微电子股份有(yǒu )限公司开(kāi )展。公司(sī )的工控安(ān )全芯片、消费级产品芯片、汽车电子芯片及新能源芯片主要为通用 MCU 和专用SoC,可实现数(shù )据采集、数据运算(suàn )、操作多(duō )种传感器和执行各类控制任务等功能。四维图新(xīn )旗下杰发(fā )科技专注(zhù )汽车电子(zǐ )芯片设计(jì )超过10年,是国内最早车规级汽车芯片提供商之一,杰发科(kē )技两大产(chǎn )品线SoC和MCU全(quán )部通过车(chē )规认证并(bìng )稳定量产多代, SoC芯片出货量已达到8500万套片,MCU芯片出货量突破6000万颗。

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