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　　商务部(bù )：全力(lì )为外贸(mào )企业纾(shū )困解难(nán )，提供更多支持

　　《2025中国商业航天(tiān )创新生(shēng )态报告(gào )》显示(shì )，2024年商(shāng )业航天(tiān )市场迅(xùn )速升温(wēn )，融资事件达(dá )138起，披(pī )露融资(zī )金额202.39亿元(yuán )，创历史新高。民生证券指(zhǐ )出，政(zhèng )策不断(duàn )鼓励支(zhī )持引导(dǎo )商业航(háng )天发展(zhǎn )，产业(yè )迎黄金发展机遇。2025年政府工作报告中(zhōng )明确提(tí )及：培(péi )育壮大(dà )新兴产(chǎn )业、未(wèi )来产业(yè )。深入(rù )推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新(xīn )技术新(xīn )产品新(xīn )场景大(dà )规模应(yīng )用示范(fàn )行动，推动商业航天、低空(kōng )经济、深海科技(jì )等新兴产业安全健康发展。政府工(gōng )作报告(gào )中将“商业航(háng )天”置(zhì )于首位(wèi )凸显该(gāi )产业重要战略意义，叠加应用领域持(chí )续突破(pò )，产业(yè )有望迎(yíng )来高速(sù )发展黄(huáng )金机遇(yù )。此外(wài )，2025年将是我国两大星座规模组网发力(lì )之年，同时地(dì )面终端(duān )应用环(huán )节将有(yǒu )望在今(jīn )年迎来(lái )重大变革。

　　公司(sī )方面，格尔软件(jiàn )目前与国内多所大学就抗量(liàng )子密码(mǎ )在数字(zì )签名、数据加(jiā )密等多(duō )个方向(xiàng )开展研(yán )发合作，公司已构建涵盖量子随机数(shù )生成、抗量子(zǐ )密码和(hé )量子密(mì )钥分发(fā )的全套(tào )产品体(tǐ )系，满足各行业用户的安全需求。科(kē )大国创(chuàng )持有国(guó )仪量子(zǐ )2.75%股权，公司与(yǔ )相关方(fāng )围绕量(liàng )子科技的应用开展了(le )交流与(yǔ )合作，积(jī )极参与了中电信量子云管平(píng )台等相(xiàng )关软件(jiàn )业务合(hé )作。近(jìn )期，公(gōng )司完成(chéng )参股投(tóu )资九章量子，持有其4.29%股权。

　　近日(rì )，记者(zhě )从首都(dōu )医科大(dà )学附属(shǔ )北京天(tiān )坛医院(yuàn )了解到(dào )，该院脑机接口临床与转化病房日前揭牌成(chéng )立。“这是国(guó )内第一(yī )个将脑(nǎo )机接口(kǒu )技术应(yīng )用于临床的病房。实(shí )体病房(fáng )的建立，标志着脑机接口临床转化体系正式(shì )进入‘标准化(huà )、平台(tái )化、规(guī )范化、可复制(zhì )’的发展阶段。”病房主任、北京天坛医院(yuàn )神经外(wài )科学中(zhōng )心常务(wù )副主任(rèn )曹勇介(jiè )绍。

　　据媒体报道，今天从国家数据局了解到，我国将(jiāng )在北京(jīng )、浙江(jiāng )、安徽(huī )等地部(bù )署建设(shè )10个国家数据要素综合(hé )试验区(qū )，支持各地在培育经营主体、繁荣壮大数据(jù )市场等(děng )方面开(kāi )展先行(háng )先试，全面释(shì )放实体(tǐ )经济和数字经济融合效能。

　　低空经济是(shì )以低空(kōng )空域(通(tōng )常是指(zhǐ )地面以(yǐ )上1000米以(yǐ )内的飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾驶、无人驾驶航空(kōng )器等低(dī )空飞行(háng )活动为(wéi )牵引，涉及低(dī )空飞行(háng )、航空旅游等众多行(háng )业的新(xīn )兴领域。2024年，低空经济被首次写入政府工作(zuò )报告。此后，中央部(bù )委、地(dì )方政府(fǔ )密集出(chū )台支持低空经济发展的相关产业政策和发展(zhǎn )规划，中国低(dī )空经济(jì )产业发(fā )展迎来(lái )政策支(zhī )持关键期。在曾任中国民用航空华北地区空(kōng )中交通(tōng )管理局(jú )党委书(shū )记的航(háng )空领域(yù )专家许(xǔ )超前看来，当下正是(shì )中国航(háng )空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中(zhōng )，无人(rén )机、eVTOL(电(diàn )动垂直(zhí )起降航(háng )空器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券表(biǎo )示，低(dī )空经济(jì )正从政(zhèng )策驱动(dòng )转向技(jì )术、资(zī )本、场景多维共振阶段，呈现“政策标准化(huà )、技术(shù )电动化(huà )、场景(jǐng )多元化(huà )、产业(yè )集群化(huà )、人才专业化”五大(dà )趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开放试点(diǎn )推进及(jí )跨区域(yù )协同深(shēn )化，低(dī )空经济(jì )有望成(chéng )为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等产(chǎn )业格局(jú )。

　　光大证(zhèng )券指出(chū )，在域(yù )控制器时代，高算力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯(xīn )片将成(chéng )为智能(néng )驾驶的(de )核心部(bù )件。除(chú )了域控制器，智驾SoC芯(xīn )片也是(shì )前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城(chéng )市NOA渗透(tòu )率将迅(xùn )速提升(shēng )，对中(zhōng )高算力(lì )芯片需(xū )求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来(lái )看，2025年(nián )端到端(duān )新技术(shù )聚焦VLA与(yǔ )世界模(mó )型，“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦(jiāo )点，对(duì )芯片算(suàn )力、方(fāng )案商能(néng )力、主(zhǔ )机厂自(zì )研等能力均提出更高(gāo )要求。在比亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷推行“智驾平权(quán )”战略(luè )的背景(jǐng )下，第(dì )三方SoC厂(chǎng )商有望(wàng )先行受(shòu )益，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长(zhǎng )确定性(xìng )。

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