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　　国内运(yùn )营商首次在手机(jī )端提供eSIM支持

　　随(suí )着政策(cè )持续发力(lì )，国内工(gōng )业企业信息化/数(shù )字化/智能(néng )化建设有(yǒu )望加速(sù )，或将带(dài )来工业软(ruǎn )硬件产业发展机(jī )遇。申万(wàn )宏源认为(wéi )，新型(xíng )工业化是新质生产(chǎn )力的落地方向，关注工业(yè )软件方向(xiàng )。新质(zhì )生产力代表先进生(shēng )产力的演进方向，是由技(jì )术革命性(xìng )突破、生(shēng )产要素创新性配(pèi )置、产业深度转型(xíng )升级而(ér )催生的先(xiān )进生产力(lì )质态。特别是工(gōng )业互联网(wǎng )、工业软(ruǎn )件等非(fēi )实体形态(tài )生产工具(jù )的广泛应用，极(jí )大丰富了(le )生产工具(jù )的表现(xiàn )形态，促进制造流(liú )程走向智能化、制造范式(shì )从规模生(shēng )产转向(xiàng )规模定制。

　　上(shàng )市公司中，智微智(zhì )能针对(duì )具身智能(néng )，推出了(le )基于Nvidia Jetson、Intel Ultra、Rockchip等核心(xīn )芯片平台的大小脑(nǎo )控制器(qì )产品线，可广泛应(yīng )用于工业机器人(rén )、AGV/AMR移动机(jī )器人、服(fú )务类机(jī )器人、人(rén )形机器人(rén )等多种应用场景(jǐng )。天奇股(gǔ )份已投建(jiàn )无锡市(shì )具身智能机器人工(gōng )业数据采集与实(shí )训中心项(xiàng )目，拟通(tōng )过真实(shí )环境模拟和训练，提升AI系统对复杂环(huán )境的适(shì )应能力，实现机器(qì )人“场景-数据-模(mó )型-应用”闭环，着(zhe )力攻克(kè )具身智能(néng )机器人应(yīng )用共性技术难题(tí )。埃斯顿(dùn )参股的埃(āi )斯顿酷(kù )卓发布了(le )第二代人(rén )形机器人Codroid 02，这款(kuǎn )人形机器(qì )人从自主(zhǔ )核心部(bù )件、智能架构创新(xīn )、全场景工业落(luò )地三个维(wéi )度全面展(zhǎn )现了其(qí )在具身智能领域的(de )最新成果。

　　近(jìn )日，中(zhōng )国联通已(yǐ )在官方App及(jí )部分线上渠道上(shàng )线了eSIM手机业务的开(kāi )通办理(lǐ )页面。目(mù )前中国联(lián )通已在天津、北(běi )京、河北(běi )等25个省市(shì )重启eSIM功(gōng )能，并计(jì )划年内覆(fù )盖全国。两年前(qián )的2023年，三(sān )大运营商(shāng )曾以“业务维护升级”为(wéi )由暂停eSIM业务办理(lǐ )，已办理(lǐ )用户可继(jì )续使用(yòng )，但一旦取消就无(wú )法再次办理。

　核(hé )聚变行(háng )业会议将(jiāng )召开，机(jī )构称核聚变商业(yè )化进程有望加快

　　中商(shāng )产业研究(jiū )院分析师(shī )预测，2025年全球自(zì )动驾驶市(shì )场规模将(jiāng )达2738亿美(měi )元。中金(jīn )公司发布(bù )研报指出，2025年有(yǒu )望成为智(zhì )驾从量到(dào )质的发(fā )展大年，有两条主(zhǔ )线：一是从L2+功能(néng )的逐步完(wán )备，到开(kāi )启L3车企(qǐ )竞争新篇章；二是(shì )特斯拉FSD入华和Robotaxi带来(lái )的双重(chóng )潜在正向(xiàng )催化。

　　据国家发改委(wěi )网站7月24日消息，国(guó )家发展(zhǎn )改革委与(yǔ )市场监管(guǎn )总局已联合起草(cǎo )《中华人(rén )民共和国(guó )价格法(fǎ )修正草案(àn )(征求意见(jiàn )稿)》，并向社会(huì )公开征求(qiú )意见，标(biāo )志着这(zhè )项重要的立法进程(chéng )进入了关键阶段(duàn )。此次价(jià )格法的修(xiū )订，是(shì )自1998年首次实施以来(lái )的第一次，我国正(zhèng )着手全(quán )面修订其(qí )已实施27年(nián )的价格法律框架(jià )，核心目标是遏制(zhì )破坏性(xìng )的低价竞(jìng )争，并为(wéi )数字经济时代下(xià )的市场行(háng )为设立新(xīn )的“游(yóu )戏规则”。

　　公(gōng )司方面，岩山科(kē )技参股公(gōng )司Nullmax纽劢科(kē )技致力(lì )于打造全场景的无(wú )人驾驶应用，推(tuī )出了纯视(shì )觉、真无(wú )图、多(duō )模态端到端的智能(néng )驾驶技术方案。Nullmax纽劢科技(jì )可为车辆(liàng )提供贯(guàn )穿车端、云端的全(quán )栈软件算法应用，提供覆(fù )盖至L4级别(bié )的智能驾(jià )驶功能，并打造(zào )了支持所有技术的(de )平台化(huà )的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面(miàn )向鸟瞰图(tú )视角的AI技术)技术(shù )架构。光(guāng )库科技的(de )1550nm激光雷(léi )达光源模块及器件(jiàn )凭借高性能、低(dī )成本、高(gāo )可靠性等(děng )特性切(qiē )入L3+自动驾驶市场。同时，公司积极布局FMCW激光(guāng )雷达技术(shù )，抢占(zhàn )全球自动驾驶和ADAS渗(shèn )透率提高带来的市(shì )场增长(zhǎng )红利。

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