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4、【国家卫健委印发工作方案 优化(huà )医(yī )养结合服(fú )务(wù )供(gòng )给】

　　上市公司(sī )中，航天彩(cǎi )虹(hóng )已(yǐ )构建起远中近程、高中低空、高(gāo )速(sù )和低速相结(jié )合的无人机应用体系(xì )，公司产品(pǐn )大(dà )部(bù )分已获得出口立项批复，从2004年起(qǐ )实(shí )现批量出口，远销非洲、亚洲等(děng )十(shí )余个国家(jiā )和(hé )地(dì )区。航发科技拥有国际、国内先(xiān )进(jìn )的航空发动机零部件制造标准，掌(zhǎng )握了多项(xiàng )与(yǔ )国(guó )际接轨的关键核心技术，具备(bèi )较(jiào )强(qiáng )的研发和生产制造能力。公司外(wài )贸(mào )业务经过三(sān )十余年的发展，和客(kè )户建立了长(zhǎng )期(qī )稳(wěn )定的合作关系。内蒙一机经过多(duō )年(nián )耕耘， 已形成轮履结合、 轻重结(jié )合(hé )、 车炮一(yī )体(tǐ )协(xié )调发展， 服务多军兵种的研发生(shēng )产(chǎn )格局， 实现了涵盖战斗、 保障、 火(huǒ )力打击和(hé )一(yī )体(tǐ )化信息装备的跨越式发展。

　　政(zhèng )策助力氢能无人机及基础设施建(jiàn )设(shè )，加速产业(yè )发展。氢能无人机是(shì )以氢燃料作(zuò )为(wéi )动(dòng )力源的无人机系统。氢能动力的(de )核(hé )心在于通过氢燃料电池将氢气的(de )化(huà )学能转化(huà )为(wéi )电(diàn )能，进而驱动无人机飞行。相较(jiào )锂(lǐ )电，其能量密度高，可解决锂电(diàn )池(chí )续航短及(jí )高(gāo )空(kōng )着火风险问题，适用于物流、巡(xún )检(jiǎn )、安防等场景。相较传统锂电，氢(qīng )能无人机在(zài )能(néng )量密度、续航时间(jiān )、储能效率(lǜ )、环(huán )境适应性、补能速度、寿命周期(qī )等(děng )多方面表现更为优越。开源证券(quàn )指(zhǐ )出，当前(qián )仍(réng )处(chù )于氢能无人机行业发展初期，上(shàng )市(shì )公司往往具备成熟的业务模式、供(gòng )应链和较(jiào )为(wéi )充(chōng )裕的资金实力，拥有核心部件(jiàn )氢(qīng )燃(rán )料电池、储氢瓶技术能力以及无(wú )人(rén )机制造相关(guān )经(jīng )验的公司同样具备(bèi )切入这一赛(sài )道(dào )的(de )潜力和实力。2024年起产业端已进入(rù )密(mì )集试验期，随商用化落地有望快(kuài )速(sù )打开成长(zhǎng )空(kōng )间(jiān )，具备整机和核心部件供应能力(lì )的(de )公司有望受益。

　　全国标准信(xìn )息(xī )公共服务(wù )平(píng )台(tái )公示关于征求《智能网联汽车(chē )组(zǔ )合(hé )驾驶辅助系统安全要求》拟立项(xiàng )强(qiáng )制性国家标(biāo )准(zhǔn )项目意见的通知。国家标准计(jì )划(huá )《智能网联汽车组合驾驶辅助系统(tǒng )安(ān )全要求》由工信部提出，委托全(quán )国(guó )汽车标准(zhǔn )化(huà )技(jì )术委员会智能网联汽车分会执行(háng )。主要起草单位包括中国汽车技术(shù )研(yán )究中心有(yǒu )限(xiàn )公(gōng )司、东风汽车集团股份有限公司(sī )、华为技术有限公司等。项目周期(qī )22个(gè )月，于2024年3月(yuè )22日(rì )申报。

    三(sān )德科技：股(gǔ )东(dōng )计(jì )划合计减持不超2%公司股份

　　该(gāi )地(dì )首单此类项目正式落地！政策红(hóng )利(lì )显现为外(wài )贸(mào )增(zēng )长注入强劲动力

    贵州燃(rán )气(qì )：股东拟合计减持不超6%股份

    宏景科(kē )技(jì )：高管拟合计减持不超过2%公司股份(fèn )

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