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　　模拟芯(xīn )片是用于处理(lǐ )模拟信号的芯(xīn )片，在电子设备管理领域具备电能变换、分配、检测以及(jí )信号的放大、转换等功能。模拟芯片市场(chǎng )作为半导体行业的重要组成部分，市场规模增长主要得益(yì )于消费电子、汽车电子、工(gōng )业控制等领域的长期需求支撑，以及人工智能(AI)、高性能计(jì )算、新能源汽(qì )车等新兴领域(yù )的推动。中信(xìn )证券研报表示，经历近6个季度的调整，结合欧美7家主要模(mó )拟芯片企业一(yī )季报数据，以(yǐ )及企业自身公(gōng )开表述等，中信证券判断本轮全球模拟芯片库存周期已基(jī )本触底。

　　据媒体报道，香港特别行政区政府于5月30日在宪报刊登《稳定币条例》，这意味着《稳(wěn )定币条例》正(zhèng )式成为法例。此前，香港立法会已经在5月21日正式通过该条例草案，用以(yǐ )在香港设立“法币稳定币” (挂钩法定货币(bì )的稳定币)发行人的发牌制度。该法例旨在推动金融创新的(de )同时保持金融(róng )稳定，并标志(zhì )着香港在数字资产领域迈出了重要的一步。

　　商务部：全力为外贸企(qǐ )业纾困解难，提供更多支持(chí )

　　上市公司中，圣邦股份为国内模拟集成电路设计行业(yè )的领先企业，拥有较为全面(miàn )的模拟和模数(shù )混合集成电路产品矩阵，产品全面覆盖信号链及电源管理(lǐ )两大领域，有(yǒu )32大类5,200余款可供(gòng )销售产品。公司在信号链和电源管理两大领域持续深化车(chē )规级产品布局(jú )，已完成多品(pǐn )类车规级模拟(nǐ )芯片的研发与产业化。思瑞浦模拟芯片产品已进入新能源(yuán )、工业控制、信息通讯、汽(qì )车等众多下游(yóu )应用领域，拥有6000多家客户。汽车电子方面，截至2024年末，公(gōng )司已有200余款车(chē )规芯片，且2024年(nián )公司多款产品进入头部客户白名单并完成量产出货。

　　为实现以低功(gōng )耗加速AI推理而(ér )设计，这类芯(xīn )片产品有望快速上量

　　上市公司中，纳芯微表示，公司(sī )马达驱动类芯(xīn )片与集成式电(diàn )机驱动SoC芯片在(zài )重点客户合作中取得多个项目定点， 预计2025年陆续进入规模(mó )量产阶段并实(shí )现快速增长。纳思达芯片业务主要是由控股子公司极海微电子股份有限(xiàn )公司开展。公(gōng )司的工控安全(quán )芯片、消费级(jí )产品芯片、汽车电子芯片及新能源芯片主要为通用 MCU 和专用(yòng )SoC，可实现数据(jù )采集、数据运(yùn )算、操作多种(zhǒng )传感器和执行各类控制任务等功能。四维图新旗下杰发科(kē )技专注汽车电(diàn )子芯片设计超(chāo )过10年，是国内最早车规级汽车芯片提供商之一，杰发科技(jì )两大产品线SoC和(hé )MCU全部通过车规(guī )认证并稳定量(liàng )产多代， SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出货量突破6000万颗(kē )。

　　硅光模(mó )块优势明显，是后摩尔时代的关键技术选择。根据博通的数据，硅光方案节省30%的器件(jiàn )，从而降低成(chéng )本。CPO意为共封(fēng )装光学，该技术特点在于将硅光模块和CMOS芯片用先进封装(2.5D或(huò )3D封装)的形式集(jí )成在一起，以(yǐ )此实现光通信(xìn )模块更低功耗、更小体积和更快的传输速率，主要用于数(shù )据中心领域。在本轮AIGC革命的(de )驱动下，CPO技术产业化进程继续加速。生成式AI的爆发式增长正在重塑全球(qiú )算力格局。CPO作(zuò )为解决AI集群通(tōng )信瓶颈的关键技术，其应用场景从数据中心短距互联向超(chāo )算中心长距传(chuán )输延伸，是未(wèi )来数据中心、云计算、人工智能等领域的重要支撑。有国际权威研究机(jī )构发布报告预(yù )测，CPO市场将从(cóng )2024年的4600万美元增长至2030年的81亿美元，年复合增长率达137%。这一增长主要受AI大模(mó )型和生成式AI的(de )爆发驱动，AI算(suàn )力集群需要高带宽、低延迟且节能的光互联方案，以连接(jiē )数百万GPU。

　　智驾成为各大(dà )车企竞争焦点(diǎn )，这类核心硬件需求持续提升

　　火山引擎原动力大会将(jiāng )召开，字节近(jìn )日发布多款AI新(xīn )品

　　项目建设加速，机构称该细分板块已进入密集催化期

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