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　　短剧(jù )作为(wéi )新兴文化载(zǎi )体，凭借碎片化、强(qiáng )节奏的特性，能(néng )迅速抓住观众注(zhù )意力，同时通过(guò )沉浸(jìn )式叙事引发(fā )观众情感共鸣，在文(wén )化出海方面(miàn )具有(yǒu )独特优势。近年(nián )来，微短剧(jù )正成(chéng )为讲好中国(guó )故事(shì )、传递时代精神(shén )的重要载体。未(wèi )来，随着政策红(hóng )利持(chí )续释放与全(quán )球合(hé )作深化，微(wēi )短剧有望成为中(zhōng )国文(wén )化“走出去(qù )”的(de )创新引擎，向世(shì )界展现可信、可(kě )爱、可敬的中国(guó )形象。东方证券(quàn )认为(wéi )，2025年，AI动漫(màn )短剧、AI转绘短剧(jù )甚至(zhì )AI真人短剧技(jì )术都(dōu )有持续突破，AI短(duǎn )剧数量会在(zài )2025年下(xià )半年开启高增。

　　随着AI技术和(hé )自动驾驶技术高(gāo )速发展，交通运(yùn )输智(zhì )能化程度持(chí )续升(shēng )级。无人物流方面，物流企(qǐ )业不(bú )断优化运输(shū )网络(luò )、提升配送效率(lǜ )，物流规模持续(xù )扩张，寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券(quàn )指出，无人配送(sòng )车的(de )成本包括硬(yìng )件成(chéng )本、软件成本、运维成本等(děng )。2021年(nián )无人配送车硬件(jiàn )成本在30-50万元左右(yòu )，目前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无(wú )人配(pèi )送车成本大(dà )幅降(jiàng )低，路权扩充应用走向“规(guī )模化(huà )”。招商证(zhèng )券指(zhǐ )出，自《智能网(wǎng )联汽车道路测试(shì )与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái )，各(gè )个地方陆续(xù )试点无人物流车(chē )运营(yíng )。随着路权(quán )的逐(zhú )步放开，无人物(wù )流行业将打(dǎ )开超(chāo )千亿级的蓝海市(shì )场，建议投资者(zhě )积极关注该赛道(dào )的投资机会。

　　华(huá )为中国合作(zuò )伙伴(bàn )大会2025即将召开

　　据报道，近日(rì )南京电信联(lián )合华(huá )为率先建成覆盖(gài )南京主要城区的(de ) 5G-A 低空通信专网，实现了从试点验(yàn )证到(dào )规模商用的(de )关键转变。该网(wǎng )络采(cǎi )用数百个C-Band独(dú )立模(mó )块形成对空覆盖(gài )，解决地面(miàn )站兼(jiān )顾低空通信时所(suǒ )面临的碎片化覆(fù )盖、频繁切换和(hé )强干扰等主要挑(tiāo )战，满足600米以下(xià )空域(yù )业务的通信需求，成为目前(qián )业界(jiè )规模最大和(hé )技术(shù )最先进的低空通(tōng )信专网。

　　华(huá )为仓颉正式推出(chū )革新性Agent开发框架(jià )

　　记者从国家(jiā )烟草专卖局获悉(xī )，当(dāng )前，我国电(diàn )子烟(yān )监管体系再升级(jí )，从源头产(chǎn )能管(guǎn )控到终端市场整(zhěng )治，推动产业规(guī )范治理。近期，我国新修订《电(diàn )子烟(yān )相关生产企(qǐ )业、批发企业烟草专卖许可证管(guǎn )理细(xì )则》，自今(jīn )年6月(yuè )起，所有电子烟(yān )生产企业许可证(zhèng )将标注核定产能(néng )，对产品质量、能耗(hào )、环保、消(xiāo )防、安全生产达(dá )不到(dào )标准、生产(chǎn )不合(hé )格产品的，坚决(jué )淘汰相应产(chǎn )能，积极构建电子烟(yān )全链条监管体系(xì )。据(jù )了解，电子(zǐ )烟等新型烟草制(zhì )品依(yī )法纳入烟草(cǎo )专卖(mài )监管体系后，共阻止违规新(xīn )建电(diàn )子烟项目近(jìn )500个，查获非法电子烟(yān )产品5000余万个。

　　随着AI技术和自(zì )动驾驶技术高速(sù )发展(zhǎn )，交通运输(shū )智能化程度持续(xù )升级(jí )。无人物流(liú )方面(miàn )，物流企业不断(duàn )优化运输网(wǎng )络、提升配送效率，物流规模持续扩(kuò )张，寻求技术替(tì )代、应用智能物(wù )流。中邮证券指(zhǐ )出，无人配送车的成本包括硬件(jiàn )成本(běn )、软件成本(běn )、运(yùn )维成本等。2021年无(wú )人配送车硬件成(chéng )本在30-50万元左右，目前裸车价降至(zhì )5万元(yuán )左右。无人(rén )配送车成本大幅(fú )降低(dī )，路权扩充(chōng )应用(yòng )走向“规模化”。招商证券(quàn )指出(chū )，自《智能网联(lián )汽车道路测试与(yǔ )示范(fàn )应用管理规(guī )范》出台以来，各个(gè )地方陆续试(shì )点无(wú )人物流车运营。随着路权的(de )逐步(bù )放开，无人(rén )物流(liú )行业将打开超千(qiān )亿级的蓝海市场(chǎng )，建议投资者积(jī )极关注该赛道的(de )投资(zī )机会。

　　米哈游创始人再(zài )创业(yè )，AI游戏来了(le )？

　　据媒体报道，智谱AI今日宣布，公司近期完成新(xīn )一轮30亿元融资，新投(tóu )资方包括多(duō )家战投及国资，君联(lián )资本等老股(gǔ )东继(jì )续跟投。本轮融资将用于智(zhì )谱GLM大(dà )模型系列的(de )进一(yī )步研发，从回答(dá )问题到解决复杂(zá )推理、多模态任(rèn )务，更好地支撑(chēng )行业(yè )生态发展。这是智谱AI近期可(kě )查的(de )第二轮融资(zī )。2024年(nián )9月，中关村科学(xué )城公司宣布以投(tóu )前200亿估值领投智(zhì )谱，用于支持国(guó )产基(jī )座大模型的(de )技术创新和生态(tài )发展(zhǎn )。这也使得(dé )智谱(pǔ )AI不仅是估值率先超过200亿的大(dà )模型(xíng )创业企业之(zhī )一，也是目前国内估(gū )值最高的创业大(dà )模型公司之一。

　　米哈游创始(shǐ )人再(zài )创业，AI游戏(xì )来了？

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